F1 2002 Round.12 ドイツGP

    今年のドイツGPは、コース改修によって、
    まったく違うサーキットになってしまった。

    あの数々のドラマを生んだ高速サーキットが、
    普通のサーキットになってしまった。

    300キロオーバーのオーバーテイクは、
    このサーキットでしか味わえなかったのになぁ。

    とっても残念。

    で、新しいコースで一つだけ良いことが。

    と、いってもコースそのもののことではなくて、
    コース横に設置された設備のこと。

    ヘアピンを抜けたストレート横に、
    ワイヤーに吊られたカメラがマシンと一緒に走って被写体を追うように設置されているのです。

    こいつが、とってもかっこいい画をいっぱい見せてくれました。

    この方法は、すべてのサーキットで採用して欲しいですねぇ。

    で、直接レースには関係ないんだけど、
    フェラーリのピット作業で一つ気付いたことがあります。

    掃除機を使っていましたねぇ。

    前にも使っていたような気がするなぁ。

    なんかこれを書いていて、思ったんだけど、
    前にも同じようなこと書かなかったかなぁ。

    エアダクトのゴミを今までは、
    いやいや、
    今でも他チームでは人の手でゴミ掃除をしていたのですが、
    フェラーリは掃除機を突っ込んでダクトのゴミを綺麗にしておりました。

    コレは、今後のピット作業のトレンドになるんじゃないかなぁ。

    さてさて、レースの方はと言うと、
    地元ミハエル・シューマッハ初のポール・トゥ・ウイン。

    ポールポジションからスタートして一位でゴール。

    ついでに、レース中の一番速いタイムも出してハットトリック。

    完全勝利ですね。

    昔、ウイリアムズのナイジェル・マンセルがフリー走行から予選、
    決勝まですべて一番時計を出して勝ったことがあったなぁ。

    アレこそ完全勝利ですな。

    さてさて、
    ワールドチャンピオンが決まったというのに、
    F1レースは相変わらず熱いバトルが繰り広げられております。

    まだコンストラクターズタイトルが決まっていないですし、
    一つでも多くのポイントをとって来年のグランプリに備えたいというのもあります。

    レースも、タイトル争いが基本的にかかっていないのにとっても面白かったです。

    ホンダの元気が良かったのがいい。

    結果、完走できたのは琢磨くんだけだったけど、
    いい感じでエンジンの開発が進んでいるので、
    とっても安心して見ていられましたねぇ。

    やっと、トンネルの出口がどこにあるのか見えてきたんでしょうなぁ。

    これからシーズン終了までは、順位もそうですが、
    レースの中身がとっても重要になってくるので、
    みなさんもそこんとこに注目して見ると面白いと思いますよ。

    さてさて、F1も夏休み。

    次回グランプリは三週間後。

    それまで、F1ネタはないのかな?

    いやいや、なにか書くかな。


    2002 German Grand Prix

    Pos_No________Driver_____________Team______Laps__Time/Retired_Grid_Pts
    11Michael SchumacherFerrari671:27'52.078110
    26Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW67+10.503s46
    35Ralf SchumacherWilliams-BMW67+14.466s24
    42Rubens BarrichelloFerrari67+23.195s33
    53David CoulthardMcLaren-Mercedes66+1 Lap92
    67Nick HeidfeldSauber-Petronas66+1 Lap101
    78Felipe MassaSauber-Petronas66+1 Lap14
    810Takuma SatoJordan-Honda66+1 Lap12
    924Mika SaloToyota66+1 Lap19
    Ret9Giancarlo FisichellaJordan-Honda59Engine6
    Ret4Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes59Spin5
    Ret16Eddie IrvineJaguar-Cosworth57Brakes16
    Ret21Enrique BernoldiArrows-Cosworth48Engine18
    Ret12Olivier PanisBAR-Honda39Engine7
    Ret14Jarno TrulliRenault36Spin8
    Ret11Jacques VilleneuveBAR-Honda27Gearbox11
    Ret15Jenson ButtonRenault24Engine13
    Ret25Allan McNishToyota23Engine17
    Ret23Mark WebberMinardi-Asiatech23Hydraulics21
    Ret20Heinz-Harald FrentzenArrows-Cosworth18Hydraulics15
    Ret17Pedro de la RosaJaguar-Cosworth0Transmission20
    DNQ22Alex YoongMinardi-Asiatech










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