F1 2004 Round.5 スペインGP

    みなさん、見ましたか。

    すばらしい佐藤琢磨の走りを。

    予選3位ですよ。

    哀しいのは、予選を見る前にネットで結果を見てしまったこと。

    まぁ、ニュースバリューがあるからすぐにアップされてしまうよなぁ。

    だから、予選でのハラハラドキドキが少なくてねぇ。

    でも、決勝は凄く楽しみで、
    わくわくしながら見ましたよ。

    残念なことに、表彰台には上れませんでしたねぇ。

    走りは良かったと思います。

    問題は、ピットクルー。

    三回ストップだと、
    どうしてもトップチームとの差が出てしまいマスねぇ。

    二回ストップなら給油時間があるからそれほどの差は見えにくいんですけど。

    三回だと、ホント目立つのよ、
    あたふたしているのが。

    アレは、今後の課題だよね。

    アレさえなければ、少なくとも四位はゲットできたよ。

    それと、タイア。

    今年からBARはミシュランに変えたのが、
    今までの所すべて裏目に出ているよね。

    ブリヂストンのままならどうなっていただろうって、
    みんな思っているんじゃないのかなぁ。

    でも、それはそれ。

    タラレバは言ってもしょうがない。

    でも、今回のことで、本当にBARは速いんだとみんな認識したと思うんだよね。

    今までは、バトンの腕があるから、
    という所もあったと思うんだよね。

    でも、今回は佐藤琢磨が三位ゲットだからね。

    こりゃ、本物だっ、って思うよ。

    次回はモナコだからマシンの差よりもドライバーの差が大きいから、
    そこで琢磨の真価は問われるだろうね。

    マシンは、フェラーリの次に速い。

    これは確実です。

    ルノーやウィリアムズよりも気持ち上です。

    チームの総合力が、ルノーやウィリアムズよりも下と言うだけ。

    でも、表彰台の常連になるのも難しくない状況になりつつあります。

    後は、トップチームと同じくらいの開発スピードをもてるかどうか。

    まぁ、その辺りのことはホンダはよく知っているからエンジンに関しては問題ないと思うけどね。

    まぁ、今回は予選が凄く良かっただけに決勝がイマイチに見えてしまうのは仕方がないよね。

    でも、今までと違ってそれは良いことだと思うよ。

    こんなもんじゃないだろうって認識が生まれつつあると言うことだけからね。

    ホント、琢磨はやってくれると思うよ。

    決勝前のインタビューで、
    予選三位からのスタートについてきかれたとき、
    速く走りたくてしょうがなかったって答えたときは、
    いけると思ったもの。

    とりあえず、みんな見ようよ。

    そして、応援しようよ、佐藤琢磨を。

    さてさて、次回のモナコは、どうなることやら。


    2004 Spanish Grand Prix

    Pos_No_______Driver_____________Team______Laps_Time/Retired__Grid_Pts
    11Michael SchumacherFerrari661:27:32.841110
    22Rubens BarrichelloFerrari66+13.2 secs58
    37Jarno TrulliRenault66+32.2 secs46
    48Fernando AlonsoRenault66+32.9 secs85
    510Takuma SatoBAR-Honda66+42.3 secs34
    64Ralf SchumacherWilliams-BMW66+73.8 secs63
    711Giancarlo FisichellaSauber-Petronas66+77.1 secs122
    89Jenson ButtonBAR-Honda65+1 Lap141
    912Felipe MassaSauber-Petronas65+1 Lap17
    105David CoulthardMcLaren-Mercedes65+1 Lap10
    116Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes65+1 Lap13
    1214Mark WebberJaguar-Cosworth65+1 Lap9
    1316Cristiano da MattaToyota65+1 Lap11
    Ret19Giorgio PantanoJordan-Ford51Power steering19
    Ret3Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW46Brakes2
    Ret15Christian KlienJaguar-Cosworth43Throttle16
    Ret17Olivier PanisToyota33Hydraulics7
    Ret18Nick HeidfeldJordan-Ford33Hydraulics15
    Ret20Gianmaria BruniMinardi-Cosworth31Spin18
    Ret21Zsolt BaumgartnerMinardi-Cosworth17Spin20










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