F1 2004 Round.17 日本GP

    行って来ましたよ。

    台風の中。

    と、いってもほとんど台風には遭遇していないのです。

    ニュースで東京が悲惨な状況なのをみて、
    東京にいなくてよかったぁ、
    なんて思っていたのよね。

    グランプリも、日曜日一日で予選と決勝を行うことになって、
    いつもならのんびりしている時間があるのに今回は慌ただしかったです。

    でも、言い換えれば充実していたとも言えなくもないかな。

    肉体的には、ちと疲れたけどね。

    さてさて、レースの話。

    いやー、琢磨はやかったよ。

    速いとは思っていたけど、想像以上に速かった。

    同じようにホンダエンジンも、すごかった。

    去年よりも明らかに音が違ったもんな。

    やっぱり、
    TVでは伝わらない部分はいっぱいあるなぁ、
    とつくづく感じました。

    TVじゃないとレースの全体像はつかめないけど、
    現場じゃないと分からないこともいっぱいあるのです。

    実際、一コーナーからS字までが見渡せるところで観戦していたのだけど、
    各チームのマシンの挙動なんかもTV以上によく分かりました。

    なんといってもTVではなかなか映らないチームのマシンも観察できるのは、
    いいことだよねぇ。

    残念だったのは、琢磨。

    スタートで、バトンに前に行かれて、結果四位。

    チームメイトで、
    琢磨の3ストップを知っているのだから、
    無理に前に出なくても良かったのに。

    まぁ、スタートの混乱で難しいのは分かるから、
    せめてもっとはやく琢磨を前に行かせていれば、
    3位には確実になっていたでしょう。

    まぁ、燃料が少なくてダッシュがいいのにバトンに行かれてしまう琢磨にも問題はあるけど、
    路面は琢磨の方がひどかったんだし、
    同じラインだったら絶対にそんなことにはならなかったでしょう。

    と、まぁ、みているこちらとしてもフラストレーションがたまったレースでしたねぇ。

    まぁ、表彰台には届きませんでしたが、
    中身は十分出来すぎな感じでした。

    また来年も来たくなるよね。

    今年のF1も残すところ、後一戦。

    はやいよねぇ。

    来年は、琢磨が優勝するシーンをみたいよね。


    2004 Japanese Grand Prix

    Pos_No_______Driver_____________Team______Laps_Time/Retired_Grid_Pts
    11Michael SchumacherFerrari531:24:26.985110
    24Ralf SchumacherWilliams-BMW53+14.0 secs28
    39Jenson ButtonBAR-Honda53+19.6 secs56
    410Takuma SatoBAR-Honda53+31.7 secs45
    58Fernando AlonsoRenault53+37.7 secs114
    66Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes53+39.3 secs123
    73Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW53+55.3 secs132
    811Giancarlo FisichellaSauber-Petronas53+56.2 secs71
    912Felipe MassaSauber-Petronas53+89.6 secs19
    107Jacques VilleneuveRenault52+1 Lap9
    1116Jarno TrulliToyota52+1 Lap6
    1215Christian KlienJaguar-Cosworth52+1 Lap14
    1318Nick HeidfeldJordan-Ford52+1 Lap16
    1417Olivier PanisToyota51+2 Laps10
    1519Timo GlockJordan-Ford51+2 Laps17
    1620Gianmaria BruniMinardi-Cosworth50+3 Laps18
    Ret21Zsolt BaumgartnerMinardi-Cosworth41Spin20
    Ret5David CoulthardMcLaren-Mercedes38Accident8
    Ret2Rubens BarrichelloFerrari38Accident15
    Ret14Mark WebberJaguar-Cosworth20Technical3











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